廣西對平陸運河開展藍碳儲量試點調查評估
在海水退去的清晨，一群白鷺掠過郁郁蔥蔥的紅樹林，海上森林一片繁忙熱鬧的景象，棲息在樹林里的海洋小動物們尋找著美食，綠樹中那一點點橙紅在閃動。拉樣方、數種類、計株數、測株高、量胸徑……北部灣藍碳捕獲能力如何？5月27日，廣西海洋環境監測中心站對平陸運河入海口（位于欽州茅尾海一帶）的紅樹林開展碳儲量試點調查評估工作，積極為打造低碳運河做好技術支撐。
紅樹林是生長在熱帶、亞熱帶海岸潮間帶，以紅樹植物為主體的木本植物群落，它龐大的地上氣生根系統具備消浪、緩流、促淤、固土等功能，在海岸形成了堅實的天然屏障，同時，紅樹林生態系統還可以捕獲和儲存大量有機碳并埋藏在土壤里，固碳效果極佳，被稱為海岸帶“藍碳”。為了守護好這片“海上森林”，維護海洋生物多樣性，提升北部灣藍碳捕獲能力，廣西海洋環境監測中心站從2019年起持續5年對廣西紅樹林生態系統進行監測調查，調查的對象包括北海山口、防城港北侖河口和欽州茅尾海的紅樹林，監測內容涵蓋水環境、沉積物環境、生物體質量、生物生態狀況、棲息地狀況等。根據調查結果顯示，截至2022年，調查范圍內的廣西紅樹林生態系統均呈健康狀態，總體情況穩中趨好。2022年，廣西海洋環境監測中心站開始對欽州茅尾海紅樹林生態系統開展碳儲量試點調查，摸清了解茅尾海紅樹林的碳儲量現狀，積極為實現“雙碳”目標做好技術支撐。
紅樹林野外調查不僅是一項體力活，更是一項耐力活，對調查人員的身體極具考驗。廣西海洋環境監測中心站相關負責人告訴記者，在開展紅樹林野外調查過程中，調查人員有時須蹚過水深齊腰的潮溝水域，才能到達另一側的紅樹林監測區。而在枝繁葉茂的“海上森林”——紅樹林里，調查人員還將面臨著一個挑戰，他們需要在沒過膝蓋，甚至可能達到大腿處的厚厚的淤泥中艱難跋涉，有時候腳陷到淤泥里太深了根本就拔不出來，調查隊員只能相互扶持緩慢挪步。每次調查結束后，他們都成了精疲力盡的“泥人”。不僅如此，調查隊員還要面臨高溫濕熱、風吹雨打、蚊蟲叮咬等多重考驗。5月27日以來，該站調查人員歷時10天，高效完成了3個生態監控區（北海山口、防城港北侖河口、欽州茅尾海）13條斷面共計32個點位的廣西紅樹林生態系統野外監測調查工作。
廣西在平陸運河建設中把“碳達峰、碳中和”和低碳作為一個重要的目標，提出打造“河暢、水清、魚翔、岸綠、景美、低碳”運河。據廣西海洋環境監測中心站相關負責人介紹，下一步，該站將整理、收集此次調查的數據，并對采集回來的樣品進行處理、鑒定，開展完成2023年紅樹林生態系統調查工作，科學評價和分析全年廣西紅樹林生態系統的健康狀況及發展趨勢，為相關監管部門制定紅樹林生態保護、修復工作規劃和措施提供科學依據。
來源｜廣西日報
轉自｜廣西生態環境
